Himalayapost.id – Marc Marquez merasa dia masih mengendarai tantangan MotoGP Ducati seolah-olah itu adalah Honda karena perbedaan drastis dalam cara kedua motor menggunakan ban belakang mereka.
Setelah menjalani tes awal di Valencia pada akhir tahun lalu, Marquez mendapat kesempatan kedua untuk membiasakan diri dengan GP23 di tes pramusim resmi minggu ini di Sirkuit Internasional Sepang di Malaysia. Menyelesaikan total 72 lap pada hari Rabu, pembalap Gresini itu berada di urutan ke-14 pada daftar waktu dengan putaran yang hampir satu detik lebih lambat dari pabrikan Ducati Enea Bastianini. Meskipun itu adalah hari yang jauh lebih produktif bagi pembalap Spanyol dibandingkan dengan hari pembukaan tes pada hari Selasa di mana dia berhenti beberapa kali di lintasan karena masalah mekanis, dia merasa masih ada beberapa area di mana dia bisa meningkatkan saat dia terus transisi dari Honda.
Secara khusus, pengereman dan penggunaan ban belakang pada Ducati benar-benar berlawanan dengan Honda RC213V, sesuatu yang juga ditemukan Luca Marini setelah pergi ke arah yang berlawanan dari Marquez di musim dingin dengan meninggalkan VR46 untuk HRC pada tahun 2024. Marquez merasa perbedaan antara kedua motor sangat signifikan sehingga dia harus melupakan beberapa pola lamanya, karena dia merasa gaya mengendarai saat ini tidak akan memungkinkannya mengekstrak yang terbaik dari Ducati tahun lalunya.
“Cara menggunakan ban belakang benar-benar berbeda,” katanya. “Untuk alasan itu, saya masih mengendarai Ducati seperti Honda.
“Di Valencia itu baik-baik saja. Tapi di sini, tidak. Dan sekarang saya harus menghilangkan kebiasaan 11 tahun yang telah berlalu. Jadi ini sulit.
“Ketika Anda berada dalam irama, itu lebih mudah karena Anda punya lebih banyak waktu. Tapi ketika Anda melakukan serangan waktu, Anda tidak berpikir, Anda pergi dengan naluri.
“Dan jika saya mengendarai dengan naluri, saya mengendarainya seperti Honda. Tapi itu bukan cara terbaik untuk mengendarai motor ini. Jadi langkah demi langkah, ini adalah proses.”
Marquez percaya dia tidak dapat memanfaatkan cengkeraman belakang Ducati, yang membuatnya kesulitan untuk percepatan – terutama keluar dari tikungan cepat.
“Cara menghentikan motor Ducati berbeda dibandingkan dengan Honda,” katanya. “Tapi, pada titik pengereman, saya tidak kalah. Sebaliknya, saya mendapatkan dibandingkan dengan pembalap Ducati lainnya.
“Saya perlu memahami cengkeraman belakang. Ini banyak, tapi Anda perlu memahami cara menggunakannya.
“Dan untuk alasan itu dengan ban bekas saya bisa berada dalam irama yang baik, tetapi dengan ban baru saya masih tidak mendapat untung cukup.
“Tapi menghentikan motor? Langkah demi langkah saya mengerti lebih baik dan lebih baik. Saya kesulitan, lalu di bagian kedua hari ini, saya lebih baik.
“Saat ini, saya kehilangan lebih banyak di keluaran tikungan. Terutama tikungan cepat. Di tikungan lambat, saya cepat.
“Tapi di tikungan cepat Anda perlu memiliki kepercayaan diri pada motor untuk mendorong.”
Setelah hanya mendapatkan tiga hari berjalan di Ducati hingga sekarang, Marquez merasa dia masih kesulitan untuk kecepatan satu lap karena kesempatan terbatas untuk menguji ban baru di motor. (Ly)
